Пілоти літака Як-42, який розбився під Ярославлем, не мали належної кількості годин нальоту на цьому літаку після перенавчання з літака типу Як-40, повідомив голова технічної комісії МАК Олексій Морозов. «Після теоретичного курсу перенавчання на Як-42 командиром повітряного судна передбачена документами льотна програма в необхідному об’ємі виконана не була. Тренажерна підготовка проводилася формально, з великими перервами, що не сприяло придбанню стійких навичок пілотування і управління літаками Як-42», — сказав Морозов, передає РІА «Новини».

Морозов відмітив, що «контроль якості освоєння повітряного судна з боку командно-льотного складу авіакомпанії(»Як-сервіс«) не здійснювався, вимоги по професійній підготовці екіпажа для підтвердження встановленого метеомінімуму командиром повітряного судна виконувалися шляхом фіктивних відміток».

«Льотні документи по підтвердженню мінімуму були у більшості своїй сфальсифіковані«, — заявив голова технічної комісії Міждержавного авіаційного комітету.